Loading...
شما از نسخه قدیمی این مرورگر استفاده میکنید. این نسخه دارای مشکلات امنیتی بسیاری است و نمی تواند تمامی ویژگی های این وبسایت و دیگر وبسایت ها را به خوبی نمایش دهد.
جهت دریافت اطلاعات بیشتر در زمینه به روز رسانی مرورگر اینجا کلیک کنید.

آن چه باید برای پیشگیری از معلولیت ها بدانیم - قسمت یازدهم (جلد2)

آن چه باید برای پیشگیری از معلولیت ها بدانیم - قسمت یازدهم (جلد2)

احتمالاً شنیده اید که می گویند «سلامتی تاجی است برسر افراد سالم که فقط افراد بیمار آن را می بینند»، آیا معنای این عبارت را می دانید؟

حوادث رانندگی (ترافیکی)

تصادفات رانندگی مشکل اجتماعی هستند که موجب مصدومیت، معلولیت، مرگ و تحمیل هزینه های سنگین روحی، اجتماعی و مادی بر فرد و جامعه می شود. متأسفانه کشور ما از نظر تعداد تصادفات و مرگ و میر ناشی از آن در رتبه بالایی قرار دارد. حوادث رانندگی یکی از علل مهم معلولیت به خصوص آسیب های نخاعی است. همچنین طبق بررسی های انجام شده، به دلیل شیوع بالای ضربه های سر و ستون فقرات در موتور سواران، این گروه، بیش تر از بقیه در معرض مشکلات مغزی و نخاعی هستند.

در حوادث رانندگی سه عامل انسان، وسیله نقلیه و جاده، ایجاد کننده تصادف هستند. خطای انسانی اصلی ترین علت تصادفات در کشور است. و پس از آن جاده و خودرو در ردیف دوم و سوم قرار دارند.

از خطای انسانی می توان به موارد زیر اشاره کرد:

کم تجربه و یا بی تجربه بودن فرد در رانندگی، سالمندی، ابتلا به برخی بیماری ها، خواب آلودگی، سیگار کشیدن، غذا خوردن و صحبت کردن (به خصوص با تلفن همراه) در حین رانندگی، مصرف بعضی داروها، مواد مخدر و الکل به علت ایجاد تأخیر در واکنش مناسب به هنگام رانندگی، داشتن شخصیت های ضد اجتماعی، پرخاشگر و هیجانی، فشار روحی، عدم رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی.

بسیاری از افراد، قوانین رانندگی را می دانند اما خطر حوادث رانندگی را باور ندارند و همچنان بدون توجه به قوانین به رانندگی و عبور و مرور ادامه می دهند. رفتارهای مربوط به عبور و مرور از رفتارهایی است که در زندگی همه افراد جامعه نقش دارد. تحقیقات نشان می دهد که رفتارهای ترافیکی فرد در هنگام عبور و مرور، آشکار کننده روحیات و شخصیت اوست و می تواند ابعاد رشد فکری و اجتماعی او را نشان دهد.

حال نکات مهمی را بررسی می کنیم که برای پیشگیری از حوادث رانندگی ضروری است:

در هنگام پیاده روی توجه داشته باشیم که:

        - عبور از محل های غیر مجاز موجب بروز حادثه و زیان غیرقابل جبران می شود، پس در رعایت مقرارت کوشا باشیم.

        - در محل هایی که پیاده رو وجود دارد، هرگز از مسیر سواره رو عبور نکنیم.

        - مسیر سواره رو برای عابر پیاده منطقه خطر است، هرگز به طور ناگهانی وارد خیابان نشویم و همیشه هوش یار و با دقت از عرض خیابان عبور کنیم.

        - برای سوار شدن به وسیله نقلیه، به هیچ وجه در وسط خیابان یا معبر نایستیم.

        - در خیابان هایی که پیاده رو وجود ندارد، تا حد امکان از سمت چپ خیابان و در جهتی حرکت کنیم که بتوانیم خودروهایی را که از روبرو می آیند، ببینیم.

        - نرده های کنار خیابان برای افزایش ایمنی عابران پیاده است، فقط از قسمت هایی عبور کنیم که فاصله ای بین نرده های محافظ برای عبور عرضی باز گذاشته شده باشد.

        - یکی از دلایل تصادف کردن عابران پیاده استفاده از هدفون و صحبت کردن یا خواندن پیام های تلفن همراه است. در هنگام عبور از خیابان کاملاً هوشیار باشیم.

        - اگر محل خط کشی عابر پیاده در نزدیکی شما وجود ندارد، سعی کنیم از زیر چراغ های راهنمایی عبور کنیم تا رانندگان بتوانند ما را به خوبی ببینند و سرعت خود را کاهش دهند.

        - به یاد داشته باشیم آن طور که ما وسایل نقلیه را می بینیم، رانندگان ما را نمی بینند. پس هیچ گاه ناگهانی و با عجله وارد سواره رو نشویم و همواره مطمئن شویم که راننده ها، متوجه حضور ما شده اند.

        - جاده هنگام بارندگی، لغزنده و دید رانندگان کم تر می شود. در این شرایط با دقت کامل و رعایت احتیاط لازم از جاده یا خیابان عبور کنیم.

        - یکی از علل تصادفات، استتار و همرنگی با محیط است. به طوری که رانندگان نمی توانند در تاریکی شب به خوبی افراد دارای لباس تیره را ببینند و همین مسئله موجب تصادف می شود. در شب از لباس های روشن و منعکس کننده نور استفاده کنیم تا به راحتی دیده شویم و یا وسیله ای روشن یا شبرنگ به خود وصل کنیم.

        - اگر در اطراف راه و خیابانی که قصد عبور از آن را داریم پل عابر و یا زیرگذر وجود دارد، حتماً برای حفظ جان خود، زحمت عبور از آن را بپذیریم.

        - هنگام پیاده شدن از اتوبوس باید مراقب سایر وسایل نقلیه به ویژه موتورسواران باشیم.

        - در هنگام عبور از خیابان در محل خطوط ویژه اتوبوس، مراقب حرکت اتوبوس ها از هر دو جهت باشیم.

        - اگر کودکی خردسال همراه داریم در هنگام عبور ار عرض خیابان، او را بغل کنیم.

        - تا حد امکان فقط از محل خط کشی یا پل عابر برای عبور از عرض خیابان استفاده کنیم.

        - به هیچ وجه زمانی که چراغ عابر قرمز است وارد خیابان نشویم.

        - متأسفانه بسیاری از رانندگان به خط عابر پیاده توجه نمی کنند، بنابراین هنگام ورود به محل های خط کشی شده عابر پیاده کاملاً مطمئن شویم که خودروها متوقف شده اند.

        - توجه داشته باشیم زمانی که خودرویی برای ما توقف می کند مانع دید خودروی عقبی می شود و امکان دارد در خط عبور بعدی برای ما حادثه ایجاد کند.

        - هرگز از جلوی اتوبوس یا خودروهای بزرگ مشابه به صورت ناگهانی وارد معبر نشویم.

        - در خیابان پشت خودرو های بزرگ مانند اتوبوس، کامیون و وانت نایستیم زیرا در صورت حرکت به عقب، راننده ما را نمی بیند.

        - در پارکینگ ها مراقب خودروهایی باشیم که با دنده عقب حرکت می کنند.

        - اگر راننده ای برای ما توقف کرد پس از عبور از گذرگاه عابر پیاده از او تشکر کنیم تا به تکرار این کار تشویق شود.

 

در هنگام دو چرخه سواری توجه داشته باشیم که:

        - از کلاه ایمنی مخصوص دوچرخه سواران استفاده کنیم. در بسیاری از کشورها استفاده از کلاه در هنگام دوچرخه سواری اجباری است.

        - کلاه دوچرخه سواری باید کاملاً اندازه سر باشد، به روی سر لق نزند و کاملاً افقی بر روی سر قرار گیرد، به طوری که پیشانی را بپوشاند. بند زیرچانه کلاه را حتماً محکم ببندیم.

        - از پوشیدن لباس های تیره در هنگام دوچرخه سواری در تاریکی خودداری کنیم و از جلیقه و یا نشانه های شب رنگ بر روی لباس استفاده کنیم و بر روی دوچرخه خود برچسب یا نوارهای روشن و شبرنگ بچسبانیم.

        - به هنگام دوچرخه سواری در خیابان، باید همانند سایر وسایل نقلیه، مقررات راهنمایی و رانندگی را رعایت کنیم.

        - هیچ گاه خلاف جهت خودروها حرکت نکنیم.

        - در هنگام حرکت در خیابان، مراقب باز شدن در خودروهای متوقف شده باشیم.

        - هیچ گاه در حین دوچرخه سواری از هدفون استفاده نکنیم. در صورت تمایل به شنیدن موسیقی در حین دوچرخه سواری، تنها از یک گوشی استفاده کنیم.

        - با فاصله از اتوبوس و کامیون حرکت کنیم.

        - در نقاط کور خودروها حرکت نکنیم.

        - در مقابل علائم و چراغ ها توقف کنیم.

        - در صورتی که می خواهیم به راست یا چپ تغییر مسیر دهیم، با اشارات دست، رانندگان خودرو را از این تصمیم مطلع کنیم.

        - در صورت دوچرخه سواری در شب، حتماً روی دوچرخه، چراغ نصب کنیم.

        - افراد دیگر را بر ترک دوچرخه سوار نکنیم.

 

 

در هنگام موتورسواری توجه داشته باشیم که:

        - ضربه به سر و گردن و صدمات ستون فقرات مهم ترین علت مرگ و معلولیت در میان دوچرخه سواران و موتورسواران است و استفاده از کلاه ایمنی (محافظ سر و صورت) و پوشیدن لباس محافظ (ژاکت و یا لباس ضخیم آستین بلند، شلوار بلند، دستکش) یکی از اولیه ترین نکات ایمنی در این گروه است. کفش مناسب در هنگام موتورسواری کفشی است که کمی ساق داشته باشد تا مچ پا را از آسیب محافظت کند.

        - به هیچ وجه بدون گواهی نامه مخصوص موتورسیکلت، سوار موتور نشویم.

        - موتور هم وسیله نقلیه است و باید تمامی قوانین رانندگی در هنگام راندن آن (مانند سرعت مجاز، استفاده از آینه، راهنما و چراغ...) را رعایت کرد.

        - هرگز با موتور، شیرین کاری و حرکات آکروباتیک نکنیم.

        - در هنگام موتورسواری (چه به عنوان راننده و چه به عنوان ترک نشین) حتماً از کلاه ایمنی استفاده کنیم.

        - از سوار کردن سرنشین اضافه روی موتور، مخصوصاً بدون کلاه پرهیز کنیم.

        - از عمده ترین علل تصادفات موتورسواران حرکت در جهت خلاف و تغییر مسیر ناگهانی در ساعات تاریکی هوا است.

        - پوشیدن لباس های با رنگ قابل انعکاس موتورسواران را برای سایر رانندگان قابل رویت می سازد.

        - اگر چراغ های موتورسیکلت کار نمی کند، نباید در شب، با موتور رانندگی کرد.

        - در جاده های چند خط، نباید در کنار سایر وسایل نقلیه یا در نقطه کور آن ها با موتور حرکت کرد.

        - هنگام حرکت در خیابان، با فاصله از اتوبوس و کامیون حرکت کنیم.

برای شرکت در مسابقه و پاسخ به سوالات وارد سایت شوید اگر عضو نیستید ثبت نام کنید


  • منبع: کتاب آنچه باید برای پیشگیری از معلولیت ها بدانیم، انتشارات صالحیان
  • تاریخ: جمعه 19 اردیبهشت 1399 - 17:09
  • صفحه: سلامت
  • بازدید: 1617

یادبان، نکوداشت یاد رفتگان

ارسال نظر

اطلاع رسانی

کافه خوندنی

مقاله بخوانید، جایزه نقدی بگیرید

1 جایزه یک میلیون تومانی 

و 17 جایزه دیگر

در هر ماه

برای ثبت نام کلیک کنید

اعضا سایت، برای ورود کلیک کنید . . . 

 

اطلاع رسانی

آمار

  • بازدید امروز: 2075
  • بازدید دیروز: 8300
  • بازدید کل: 15843952